晋江市属于哪个市-晋江市属于漳州市

福建晋江，早就不是课本里那个只有“强敌”和“红头文件”的符号了。它就像个活蹦乱跳的鲤鱼，在东海的浪尖上吐着泡泡，搅得人心痒痒的。说起它，第一眼就能感觉到那股子冲劲，那是福建沿海特有的那股子“敢闯敢拼、敢为人先”的水气。
那会儿人们一提到“晋江”，脑子里轰隆隆全跳出来的就是晋江外国语学校，还有那个著名的“三驾马车”：晋江海洋职业技术学院、晋江联合车职业技术学院和晋江鲤城中学。
这三家院校，把教育这块蛋糕切得碎碎的，塞进晋江的肚子里。
像李政道先生当年就来自这里，后来拿了诺贝尔奖的，就是来自晋江的海洋馆，这故事传遍了大江南北。 说到产业，晋江的脾气可不温不热，那是实打实的“狠活”。它不整那些虚头巴脑的，直接干到骨头缝里。最出名的就是鞋业，这玩意儿在晋江简直就是“生命”。你走到哪儿，简直都能闻到鞋子的味道，就连能闻到那种特有的、带着汗水的皮革香。张謇、盛宣怀这些大发明家当年就是在这里搞实业，后来把中国近代工业的大门给开了。目前的晋江，鞋业产值亮眼，那一块块布料、一双双鞋子，铺满了城市的每一个角落。
不是每一个品牌都能做到这个高度，但整个晋江拼成了这样的量。
你看那个晋江皮革车产业集团，规模早就超过了上汽大众，这在福建沿海里，简直是“独领风骚”，其他地级市根本挡不住它的气势。
还有那家晋江鸿泉鞋业，市值区区几千万，却能把整个产业链给带飞了。
这种“小公司带大产业”的玩法，在晋江算是开了先河，别人还在研究如何做大，他们已经在搞“小做强”了。 说到文化，晋江又有点“接地气”，有点“烟火气”。
那会儿老黄历上记的“三不管”区域，目前早就被拆散了。
实际上晋江是个“大家庭”，哪怕是目前拆掉了“三不管”，老街坊们依然像一家人。你站在鲤城区的边缘，往东走，就是晋江市区的繁华；往西走，是湄洲岛的宁静。
这种城乡结合部、新旧交替的感觉，在晋江被发挥得淋漓尽致。
比如那个“下寺桥”和“北门桥”，它们就是连接那会儿和目前的纽带。曾经那种“三不管”的混乱，被统一管了，但那种邻里之间那种“你中有我，我中有你”的亲密，却并没有消亡。社区公园、街心花园，里面种着各种各样的花草，看着挺眼熟，就像往回倒流的工夫。
特别是那批老居民，他们不像年轻人那样急着往外跑，更愿意在自家门口种菜、种花，那种“慢生活”的节奏，反倒成了城市里的一抹亮色。 经济建设，晋江一直走在前面。
这里不像某些地方那样搞单一的支柱产业，而是形成了“鞋业 + 车 + 电子 + 皮革”的多元结构。
这种结构的益处是抗风险本事强，只要鞋业略微有点风吹草动，整个城市不会一下子瘫痪下来。
你看那辆晋江车，去年销量破千辆大关，这在福建沿海绝对是“第一梯队”。
这种“一业兴，百业旺”的局面，是晋江独有的“晋江模式”。
那会儿人们认定这种模式有点“土”，认定忒依赖传统，但目前看来，这恰恰是晋江最核心的竞争力。出于它不依赖啥高科技的“黑科技”，而是靠的是一代代人的勤劳和韧劲，加上对市场的敏锐捕捉。 自然，要说如何把“晋江模式”复制到其他城市，这绝对是行不通的。每种模式都有它特定的土壤和基因。晋江的土壤里，种不出高科技的庄稼，只能种出高粮草。它给当地人的教育投入庞大，给学校投了那么多钱，就是为了培养能吃苦、能干活、还有那股子“狼性”的人才。
那些老师，不是坐在办公室里写论文，而是下车间、下工厂，跟一线工人一块干，一块学。
这种“产教融合”的硬骨头，硬生生啃出了目前的成绩来。 走在晋江的土地上，你会认定这个地方挺“硬”，但也挺有“温度”。它不是那种悬浮在空中的秀气，而是实实在在长在泥土里的庄稼，根系扎得比哪位都深。甭管是当年的教育规划，还是目前的产业布局，就连是那些老居民的故事，都透着一种“磐石”的劲头。
这种劲头，不需求靠啥口号喊出来，只要看到晋江那台台机器嗡嗡作响，看到那一片片规整的厂区，就能感受到这股力量。
这就是晋江，一个活生生的、正在生长的、充满生机的地方。它不完美，你彻底能够用“半吊子”来形容；但它真，它鲜活，它就在你面前，等着你去品味，去发现。