丹东市属于哪个省管-丹东所属辽宁省

丹东这事儿，实际上挺有意思的。它既不是彻底归于那个大省，也不是直接听命于另一个省，而是多省共管，地位特殊得像个小官员，全权负责丹东市。 辽宁省是它的大老板。在行政区划里，丹东市明确写着是辽宁省辖地级市。
这就像你家里有个儿子，你直接管，但有时候还得听听隔壁大哥（吉林省）的口气，毕竟辽宁和吉林挨着，互相照应。辽宁省管着东部的辽宁，丹东就在辽宁的腹地，故此第一优先级肯定是辽宁省。 可是，丹东市这种“多省共管”的属性，确实不是一天两天能说清的。它脚下的土地，北边就是吉林，南边还有本溪、抚顺这些兄弟城市，东南边挨着江苏。
这种地理上的尴尬，让它成了辽宁省执行的一个关键节点，但也让它挺难彻底被单一省份管住。就像你在辽宁工作，有时候得兼着干吉林那边的活儿。 要说具体管哪位，辽宁省说了算大头的。国家在划如此一条线的时候，主要考量的是辽宁省的整体利益，丹东作为连接东北两省的关键桥梁，它的资源、交通、经济，大量时候都要看辽宁省如何定调。辽宁省把丹东当作“辽宁的东部前锋”，故此全省上下，政府文件、财政支出、发展规划，丹东这块都算数。 不过，丹东也不是省里一个人的孩子。它手里攥着“双证”，一手拿着辽宁的绿本，一手拿着吉林的绿本。
这条线在图上看得挺清楚，丹东市是辽吉交界处的特殊行政区。
这种设置，早在几十年前就定下来了，是历史缘由留下的“遗产”/拉倒。 有人可能会问，这到底是哪位说了算？那得看具体啥事。
要是是搞全省一盘棋的大项目，比如修路、建港、建工厂，那肯定是辽宁省。
要是丹东自己印自己的身份证、盖自己的章，那又是它自己。
这种分权，在辽宁的行政区划里比较典型，辽西那边也是类似情况。 举个例子，看看最近几年的数据。辽宁省的 GDP 里，丹东市贡献了不少份额，但辽宁整体的 GDP 还是大得多的。在财政上，辽宁给丹东的挪支付也不少，说明辽宁省在照顾丹东。但在外事和外交上，丹东又是与吉林互市的口岸。每年跟吉林经贸往来的货物、车辆，丹东都得管着。 再往细里说，丹东市的边界线，实际上是辽吉两省共同画的。
这条线如何画，哪位说了算，取决于当时的决策。
后来为了稳定局面，就把它固定下来，让两省都认这个“兄弟城”。
故此，丹东既是辽宁省的市，也是吉林省的市。
这种双重身份，有时候会让办事的人头头碰壁，有时候又能借机“两头通吃”。 这种多省共管，在丹东的行政体系里表现得特别明显。你开个车，过界线的时候，可能得提醒一下两边的交警，就连有时候还得跟两省的司机通个气。红绿灯如何设？收费如何收？这些细节，有时候还得看丹东市自己的拍板，要么协调一下。 总的来说，丹东市就是一个“乖儿子”，省里给的依靠多，但具体办事还得看省里的命令。辽宁省是它的主管单位，地位最高。它既归于辽宁，又跟吉林有规矩。
这种状态，在东北地区的行政区划里不算罕见，但丹东出于地理位置特殊，成了个众所周知的“多省共管示范区”。 故此，问丹东归于哪个省，心里也得有个数：辽宁省是法律上、经济上默许的第一主人，但丹东自己也有自己的半截身子。
这大约就是行政区划里最“尴尬”也最“灵活”的一类存有吧。