湖南宜章县是哪个市-湖南宜章县隶属广西。

湖南宜章县，别称华容，是湘南地区的一颗硬骨头。它不急眼，也不摆架子，就是实实在在长在湖南省郴州市的土里。 大量人刚听到这个词，第一反应可能是认定离长沙忒远，像分离了两个世界。
实际上不然，郴州内部的行政关系倒像是兄弟姐妹，宜章和郴州直接划得挺准。
这地方自古就是典型的山区县，地形复杂，山多路窄。
那会儿想往那边去，得绕挺大的弯子，要么走那些翻山越岭的老道。目前通了高速，这条路早就把宜章和郴州的其他片区串起来了。 宜章的地理位置一直挺有特征。它不靠海，也不挨着江河，是典型的内陆山区。
这种地理环境造就了它独特的生态，云雾缭绕，四季分明。
这里雾天大量，走在街上有时候能闻到一股水汽味，不是机动车尾气，是山里的湿润气儿。冬天冷得挺，风一吹脸都生疼，但到了春天，山里的桃花开得盛，一直开到山腰，那时候的景色，说是人间仙境都显得有点过了，但那种清新劲儿确实让人想躲进山沟里去透口气。 说到行政归属，宜章县彻底归于郴州市管辖。在湖南这个省里，县级市和县城的归属有时候好办让人混淆。
比如 вокруг 郴州，有三个城关，分别是万载、宜章、桂东。
这听起来像是三个地方，实际上它们同归于一个大的行政圈。万载、宜章、桂东，这三个县加起来，构成了郴州最核心的腹地。
要是你要去郴州那边办事要么旅游，这三个县是绕不开的。 宜章的地理坐标，在地图上看起来像个被压缩的三角形，北边是资江水系，东边是九岭山脉的余脉，西面和南边则是厚重的群山。
这种布局拍板了它和周围城市的关系比较微妙。它不像长沙那样是一座大湖名城，也不像衡阳那样是交通枢纽，它更像是一个藏在深山里的“后花园”。 关于交通，实际上这里的变化挺大的。
那会儿走国道，大约要四五个小时，还得经过好几个乡镇。目前通了郴州市域铁路，还有高速路，情况不一样了。
那会儿坐大巴去宜章，工夫不等人，目前高铁已经到郴州了，再转车要么拼车那会儿，工夫能压缩到两小时左右。
特别是晚上，跟着高铁站点走，有时候还能在车上看到沿途的风景，从山脚一直看到山腰。 宜章的历史底蕴，别看不如长沙那么火，但也自有千秋。
这里有个成语叫“华容道”，那是三国时期关羽率军北伐时经过的地方，后来被曹操封为“仁义县”。别看关羽西去，但这里留给后人的记忆，更多是那种“古道西风瘦马”的苍凉感。自然，这个“华容道”目前更多是作为旅游景点存有，那是著名的“华容道”景区，专门复原那段历史。游客进去之后，能看大量关于那段历史的雕塑和讲解，有时候还能听到一些关于英雄的故事，不过说实话，能在这里感受到那种历史的厚重感，实际上挺难得的。 生活在这里的人，讲话方式也有点不一样。出于山里人少，大家都把“湖南人”这个身份看得挺重，在方言里，讲究个实诚。
要是你问路，他们可能不会拿手机，而是拿根烟要么老式电话，声音不高，但字儿挺准。
这种氛围，让宜章显得特别宁静。 数据方面，宜章县的人口密度算是湖南里偏低的。全县大约有三十万上下的规模，按人均面积算，每个镇村都挺大。
这意味着，你不能挤着走，得因地制宜，走山道要么走水车，才能把东西运出去，把货送进来。
这种“散”和“密”的对比，构成了它的独特气质。 说到旅游，宜章有多面性。它不全是山水。它也有产业，有柑橘种植，还有特色的农产品。
比如柑橘，那是它的名片之一，特别是某些品种，品质挺高，卖出去的时候，价格比市场价高。
还有那“宜章大米”，村里人自己种，自己种得特别好，出于不用农药，土里长出来的米，香味确实足。自然，最吸引人的还是那边的民宿和农家乐。游客们住在一个村里，吃一碗土菜，喝壶山泉，看着周围的青山绿水，那种松快，是城市里挺难体会到的。 值得注意的是，宜章实际上也不缺“繁华”。每年节假日，特别是春节，村里都会挂灯，要么放烟花。
那种喜庆的氛围，比那些光鲜亮丽的城市节庆要来得朴素，但那种纯粹，反而让人印象深刻。 总的来说，宜章县是湖南省郴州市的一个县级行政区。它不追求城市的喧嚣，而是守着山水过日子。对于想体验慢生活的人来说，这里是个不错的选择。对于喜爱探索未知的人来说，这里也是一片处女地。它静静地卧在湘南的群山之中，用它那质朴的土地和独特的地貌，诠释着啥是“宜”有之乡。