碧蓝航线选哪个区人多-碧蓝航线选哪区人多

碧蓝航线那个区里人顶多，得说是巴布亚区域。
这里简直就是个鱼龙混杂的熔炉，热带雨林的粗犷和工业文明的冷硬在这里撞得啪啪响。 你想想，巴布亚的港口看着就繁华，码头上停满了各种各样的船，从早期探险用的老式帆船，到后来那些改装过的商船，还有好多专门来搞物流和搬运的“大个子”。
这种环境天生就催生了聚集效应。哪位不想活在这水面上呢？这里的海水不是那种深不见底的黑，而是带着点咸腥味和海藻气息的，加上周围一辈子升腾的热浪，让人想开船就得向着原来的航线冲那会儿，反而好办绕远路。 再往南走一点，那就是卡其亚区了。
这里的人就少得多了，就连能够说是稀稀拉拉的。
要是你非要问为啥南边如此冷清，那得从地形说起。卡其亚的海岸线贼尖锐，像一把把刮不光的铁刮刀，把岛屿切割得支离破碎。在这种环境下，生活成本忒高了，大家宁愿抱着海里的软体动物要么吃些死鱼，也不愿为了那点收成去冒险。并且这里的水流速度有点快，有时候你刚想靠岸，船身就被浪头拍得头晕眼花。 说到人气密度，巴布亚绝对完胜。它的港口规模大得吓人，一艘大船停在那里，周围能凑齐十艘中型货轮。
这些船往往不是归于某个大东国或大西国专属的，它们是各种势力的拼凑品。
比如你可能在港区碰到一艘“亚人”的货轮，那大约率是从巴布亚调过来的补给船；要么是一艘被改装过、挂着非官方旗帜的商船，专门运着难以处理的物资。
这种复杂的局势本身就让人防不胜防，略微不注意就可能被卷入费事。 相比之下，南边的“菲尼克斯”区就显得挺清净了。
那里主要是大东国那边的势力盘踞，别看也有不少船只进出，但给人的感觉就是“官方”要么“大东国”那种。
这里的人大多来自北端的岛屿岛民，性格比较内敛，喜爱宁静，不忒喜爱那种吵吵吵嚷嚷闹的港口生活。
要是你在菲尼克斯区看到一艘船，它多半是在进行贸易，要么是在运送物资，但那种氛围和你想象里的喧嚣码头彻底不一样。 还有个细节值得琢磨，就是人的构成。巴布亚区是个绝对的人口大坝，这里汇聚了来自世界各地的移民，各种肤色、各种语言、各种穿着风格在一个地方撞个满怀。
你看那些港口的码头工，有的穿着带刺的制服，有的戴着眼镜，有的就连裹着厚重的沙衣，这种凌乱无章的拼凑感，反而让人认定这里特别真。 反观南边，出于地形的限制，能稳定居住的人口极少。
那里更多的是游民要么临时打工的，一旦遇到坏/差天气要么贸易受阻，这些人就会麻利离开，留下的往往是最强壮、最perienced的人。
故此你看那个区里，有时候你就连找不到几个整个的家庭，只有孤零零的船身和散落的货物。 故此啊，要是你想找人多、地方大、东西全、还能顺便凑个繁华的地方，那就别走南边了。去巴布亚吧，那里的每一天都像是过了一整场大迁徙，充满了新的面孔和未知的冒险。大家在那里拼死拼活地活下去，互相搁浅，互相搭救，那种氛围确实比南边的冷清繁华得多。 不过，人多也是双刃剑。巴布亚的港口别看大，但也好办成为海盗要么敌对势力的靶子。
这时候，要是你还是那性格，可能会出于忒好办被干扰而影响到效率。
毕竟，在一个庞大的、充满不确定性的地方，寻找一个稳当的落脚点，有时候比在宁静的地方寻找归于你自己的安稳，要难得多。
故此，人多的地方别看繁华，但离真正的安稳可能还要再远一点。