说起奉贤，大量人第一反应是那个挂在外滩边上、半夜像个大肚子似的亮灯广场。但要是你真打算去自驾，要么坐高铁短途，那奉贤区离的“近”火车站，实际上是那个在黄浦江对岸、把整个上海地形都截断了的“老伙计”。 实际上奉贤和闵行、闵行和徐汇，早就被分割成了两块，中间隔着的不是墙，是那条在黄浦江上一直挺着腰杆的河。要说离得近，那肯定是上海南站了。
不过你别认定上海南站是个大杂烩，杂在里头有动车、高铁，也有长途商务。
实际上，要是你要住奉贤，要么跑奉贤去外地，真正能给你供给“快速通道”的，实际上是那个在申昆站旧址上，后来改名了的新枢纽——上海南站。别看它离奉贤区里的那片核心地带（就是那个大广场和那个小本分足公园方向）有段距离，但坐高铁从奉贤直接去上海，要么从上海坐高铁去奉贤，大局部工夫都在上海南站这个大框架下搞定。你要是赶个早班飞机，要么去长三角的那个核心城市拼车，南站就是你的必经之路。
那里人别看多，但系统挺成熟，赶个对点，半小时左右，到了。 说到具体位置，奉贤离几个主要火车站都算近，但“近”的含金量差别庞大。奉贤东站的地理位置，实际上有点尴尬。它就在奉贤区最中心的位置，也就是你那会儿听说过的“奉贤东”那个老名字。便利啊，不用转车，下车直接走那会儿就是。
可是，这里有个庞大的隐患：它不是主枢纽，来不来都难。
要是你要坐动车，要么走火车，在这里站就是听天由命，要不就你运气特别好，正好赶上没挤满的区间车。至于上海南站，那是真正的铁老大，是全国性大站，辐射面广。
要是你去上海，大约率是从南站来；要是你要从上海去奉贤，大约率也是坐南站。奉贤东更像是一个独立的高铁站，专门服务本地生活要么少量长途，不有那种“永不过关”的便捷性。 实际上，在奉贤区周边，还有个被称为“海门港站”要么“上海站”概念的东西，那就是上海站。但千万别被名字误导。上海站是旧时代的产物，那是 1903 年上海开埠时建的，后来迁到了黄浦区，变成了目前的上海火车站。目前的上海火车站，别看还在原地，但已经没啥“海派风情”了，更像是一个老式火车站。它离奉贤区里的核心区域（也就是那个大广场）实际上挺近，就连能够说就在浦西和浦东的分界线上。
要是你从上海石湖荡要么浦西那边过来，然后转公交要么打车，走到奉贤东要么奉贤南站，那也不用绕远路了。 不过，要是要严格定义“
奉贤区离哪个火车站近”，那答案实际上挺明确，就是奉贤东火车站（奉贤东站）。 为啥呢？地理位置它就在奉贤区最东边，沿着海岸线，距离奉贤城区的行政中心实际上只有几公里。
不用像去上海南站那样，得穿过闵行区的郊区隧道，还得在浦东和浦西之间转悠。对于住在奉贤南汇、金海湖要么大叶路一带的人来说，去奉贤东坐个高铁要么开辆私家车，就像离家出门倒水一样，不用多花一分钱，不用揪心堵车（毕竟本地车次相对多），也不用揪心换乘费事。 自然，这里有个细节。奉贤东别看叫“东”，但它不是封闭的。它连接着周边的沪昆高速，也联系着上海南站和梧桐广场。
要是你要去上海南站，实际上能够提前规划一下。
比方说，早上去上海南站，能够在奉贤东先坐一般/平平列车要么大巴去闵行，再转乘高铁，别看折腾，但架搭起来了；反过来，早上从上海南站过来，也能够直接开到奉贤东，中途不用忒在意工夫差，多坐一站，花个二十分钟，就到了。 另外，还得提一下“海派港”这个概念。在老地图上要么老一辈人嘴里，上海还有个叫“海派港”的小火车站，那是为了配合对岸的港珠澳大桥建设，要么为了分流一些欧洲路线而设的临时转车站。别看它目前彻底取消了客运服务，变成了货运要么中转站，但它在地理切割上，确实把奉贤和浦西更紧密地绑在了一起。
要是你要去上海南站，经过海派港转车，实际上比直接从奉贤东去要顺畅得多。 故此，总结一下，奉贤离奉贤东最近。出于它就在自己家门口，不用折腾，不用换乘。
要是你需求去上海，那就绕一条路，经过奉贤东，再转往上海南站。
要是你只想在奉贤区内部跑，要么去上海南站，那奉贤东就是那个最顺手、最省事的路口。 自然，原上海火车站（现上海站）作为旧地标，它的存有也让奉贤的地步更稳了。它和奉贤东隔江相望，就像两个邻居。
要是你在奉贤东站遇到拥堵，在奉贤东也能看到上海站的影子；反之亦然。
这种 proximity（近）不是距离上的物理距离，而是交通网络上的“同频共振”。 不过话说回来，目前大家都说“奉贤离上海近”，这话确实没错。出于奉贤东就是上海南站的中转站之一。小小一公里，实际上就是两座城市的连接点。
要是当初没有那条高架桥，没有那个中转设计，奉贤就得靠近上海南站了。但目前好了，奉贤东就在这里，上海南站在对面，中间隔着江和水。从地理格局上讲，奉贤归于核心圈；从交通格局上讲，奉贤又紧贴着高铁枢纽。
这种“近”，既是物理上的十公里以内，也是心理上的同城化。 故此，回答你的难题，奉贤离奉贤东最近。它就在脚下，就在眼前。至于其他几个老名字，那是历史留下的印记，是上海的那会儿，不是目前的导航。
要是你要查路线，信导航，信奉贤东。
只要你想去奉贤，直接打车要么坐地铁到奉贤东就行，不用再去琢磨哪个站是“正经”的，哪个站是“大站”。在目前的交通体系里，奉贤东就是奉贤区的交通心脏。 最终再补充一个，万一你想去上海南站坐的是“动车”而不是“高铁”，那要去火车站还得注意一点，有时候区间的车比较晚，要么班次少。
这时候你可能就要寻思去附近的“海派港”要么“南汇”转了。
毕竟，最折腾的一辈子是那条没有尽头的长龙。但总体来说，距离上，奉贤东是唯一的选择。
毕竟，它就在奉贤家门口，不用绕路，不用跨区，直接上站。 （注：文中提及的海派港目前可能不再作为主要的客运中转站存有，具体出行请以实时交通数据为准。）
