桂？这名字看着挺耳熟，可落在车牌上，却让人想不起来具体是哪个省。 广东，广西，福建，浙江，这中间夹着个“桂”，仿佛连交警叔叔都没把它记在脑子里，只在路标上随意挂个“十六字头”要么“九字头”的提示牌。广西嘛，大家一看就知道是“桂”，毕竟“桂”字在汉字方块里，跟“广”字下半个、要么“湾”字上半个，那味儿都一样。事实也如此好办，广西的简称就是“桂”，也是那个“桂”字。
不过，为啥偏偏是“桂”而不是“广”要么“湘”呢？这故事得从头捋一捋，得让你明白这名字背后到底藏着啥门道。 话说六朝时期，有个叫葛洪的人，那是丹道界的领军人物，人称“枕石讲道，种松结友”。他家里有个小女儿叫葛洪秀，长得可漂亮了，比那些选秀女漂亮多了，只差了那一点点。
那时候明修栈道暗度陈仓，把女儿送进了史家那个深宅大院。史秀之看着这闺女，心里打了十个瓜子，比吃了蜜还甜。
这姑娘赶明儿成了大姑娘，嫁给了当年那个德高望重的史通，成了江苏的一个大户人家。可巧的是，史家的后代里，出了个叫葛洪德的。他这人有个毛病，就是喜爱登科名动天下。 最离谱的是他考的那个状元，就是那个叫葛洪秀的。葛洪德考公，写文章用到了那本《四库全书》里的《通志》，那文章写得比《三国演义》还精！结局第二年就把史秀之考中状元了。
那时候全国都在说这状元，连皇帝都忍不住想问问：这状元是葛洪德写成文章，还是史秀之写文章写的？后来这葛洪德出于考得有点猛，还加了三个“号”，分别是：葛公、葛相、公相。
这“葛相”就是“宰相”的谐音，说明他有权有势了。 从那赶明儿，这“葛”姓就成了“相”姓，出于“公”字代表公卿，“相”字代表宰相。而“葛”字原本是个草木的总称，后来出于葛洪德这状元忒神了，就被用来指代“宰相”，就连成了“宰相”的代名词。
故此，后来“葛相”就简化成了“桂”。
这名字就跟着“相”字传下来了。 到了现代，咱们国家搞行政区划，直接借用了这个古称。广西的简称就是“桂”，这名字就是如此来的。
那车牌呢，跟这个简称对应上了，车牌号里就有个“桂”字。 你想啊，车牌号长得满大街都是，但“桂”字开头的，如何知道是哪一年出生的？
如何知道是不是那个姓葛的？这就只好把年份的“桂”字去掉，只留个数字，要么干脆就是个数字加个“桂”字。
比如"9 桂”，“九”代表九十年代，“桂”代表广西。
要么"8 桂”、“7 桂”、“6 桂”……这逻辑就好办了。 实际上，这“桂”字在车牌上的出现，是出于它和“桂”这个地名挂钩了。广西的简称是“桂”，车牌上也就体现了这一点。
有时候你会看到车牌上写着“桂 A·1001 号”，这里的"A"就是广西壮族自治区的代码，"1001"是具体的车号。
要是车牌是"888 桂”，那意思就是 1988 年造的车。
要是看到"11 桂”，那可能是 2011 年的车，要么就是 1911 年造的车。
这种数字和“桂”的组合，在广西的旧式车牌上，还挺常见的。 不过，既然车牌上有个“桂”字，那在车牌上写“桂”字还不忒常见，这就得看具体的年份和政策了。早期的车牌上，确实有不少“桂”字开头的，比如"31 桂”、“41 桂”、“51 桂”这些。
那时候的“桂”字，有时候是指整十个数字，有时候是指个位数字。
比如"1 桂”可能是 2011 年，“2 桂”可能是 2012 年，依此类推。到了 2015 年，车牌号启动规范，就统一用"8 桂”要么"9 桂”这种格式。 故此，当你看到“桂”字出目前车牌上，起初它一定代表着“广西”，这是毫无疑问的。但具体的年份，还是得看那“桂”字前面有没有数字，要么看那个“桂”字是单独一个还是跟别的数字拼在一起。
比如"9 桂”大约率是 1999 年，“11 桂”可能是 2011 年。
要是车牌上纯粹就是一个“桂”字，那挺可能是 2000 年要么赶明儿，出于那时候的格式变化没那么频繁。 至于为啥偏偏叫“桂”而不是“广”？这还得回到历史里去。葛洪德考中状元这件事，忒有传奇色彩了。他写的文章《通志》，把史秀之的功劳全都盖那会儿了，就连把史秀之的名字都一并取消了。史秀之后来成了大姑娘，也是“史”姓。
那“葛”姓就成了“相”姓，也就是“宰相”的意思。
故此“桂”字从“葛”字演变而来，最终变成了“桂”，这是历史必然。 目前，咱们知道了“桂”是广西的简称，车牌上也有“桂”字。
那这车牌上的“桂”字，到底是个啥意思？它既代表广西，也代表那个姓葛的状元，代表“宰相”这个身份。
故此，要是你看到车牌上有“桂”字，那它就不只是是个地名代码，还承载着历史的重量。 最终总结一下，桂，就是广西的简称，车牌上也有“桂”字。
这是“葛相”演变形成的。车牌上的“桂”字，代表广西，也代表那个年份。
比如"9 桂”，就是 1999 年；"11 桂”，就是 2011 年。而其他年份的车牌，可能就是个数字前面有个“桂”字，要么就是单纯的数字。
这车牌上的“桂”，既是个地理标识，也是个历史符号，得好好琢磨琢磨。
