爱华仕（Eveready）那牌子，说的就是美国的一家老伙计，东西真老就能信。
这玩意儿最早是 1901 年在费城那堆垃圾堆里起家的，那时候沙漠里的电灯泡多贵啊？卖灯泡的老头子干脆把灯管拆下来，焊成电池，结局这一焊，电池比灯管用，哪位还买灯泡啊？不过就是品牌名那名字听着熟，后来干脆搬进华尔街，成了华尔街的粮食。 目前回想起来，这老牌子走到今天还能混，全靠那股子“厚颜无耻”的耐用品劲头。它家那一堆电池，就像咱中国目前那些既耐用又像块砖头的产品，主打就是个“能用个老”。国内那一帮电池厂，主打个“快充”，爱华仕那一套说“能用个老”的逻辑，和咱们目前那个“务必秒充、务必 20000 毫安”的焦虑彻底不一样，但他们确实做到了“能用个老”。 不过话说回来，这“老”字背后，实际上是美国工业里那种贼典型的“质量至上，哪怕贵”的逻辑。
你想想，要是爱华仕当年为了省钱，随意找个好一点的电池模子造出来，销量肯定暴增，可能早成了华尔街首富了，目前说不定已经是美国首富了。但偏偏人家就坚持要按他们的老标准做，哪怕成本高了，价格也得定得高。
这种“把成本当利润”的做法，简直就是对资本主义“利润至上”价值观的讽刺。 这就害得了一个结局：它在大量年里，价格绝对是贵得离谱。
一般/平平用户一买，心里头总得想起那句老调：“先别买，先问问价吧”。出于你知道，这东西“能用个老”的价格，往往比同等参数的竞品贵好几倍。
这种“贵得有理”的心理，在绝大多数人的花习惯里，都是能接纳就连愿意支付的。
毕竟，买了赶明儿，这东西确实能跑个老，还能接着跑个老。 可是，你仔细想想，爱华仕的“老”，到底是个啥概念？它不是细水长流的“老”，而是那种“只要我不坏，你就别换”的“老”。并且，这种“老”是有条件的。
比方说，它家那些镍氢电池，宣传语里压根儿不带“低温放电”这种字眼的。
你想想，零下 30 度的冬天，一块电池还能放电吗？爱华仕的回答是：“能，别看你肯定用不上，但它能给你充进去。”这种“能用给不了”的底气，彻底是建立在产品寿命极长基础上的。 说到寿命，这确实是爱华仕的看家本领。人家那个号称"5000 小时”的镍氢电池，要么那款著名的"30 年超长寿命”的镍镉电池，简直就是工业界的奇迹。
相比之下，咱们国内目前的大量产品，动不动就是"3 年”、“5 年”就连"8 年”的保质期。一用两年就坏，还得年年换，这种“短命”的产品，大大下降了花者的持有成本。爱华仕卖你个"30 年”的概念，别看听起来挺抽象，但算算账，和国内那种"3 年就要换”的总拥有成本（TCO）比起来，爱华仕那一套“能用老”的方案，确实能省下不少钱。 并且，你还能发现个挺有意思的现象：爱华仕的电池，往往比国内同价格的竞品寿命更长。
哪怕你用了三年，爱华仕的那块可能依然能勉强放电，而国内那块早就彻底罢工了。
这种“超长待机”的错觉，让大量花者认定买它“值”。但说白了，这价值里，实际上也藏着一种“尊享感”。你是在买一个能陪你跑个老的老伙计，还是在买一个能陪你跑个老的“老伙计”？这中间的界限，有时候还真挺不清楚的。 不过，哪怕爱华仕做到了“能用个老”，它依然逃不过“高端定位”的标签。它的电池参数，压根儿都是“大材小用”的。你可能花个三四千块钱，买的是一块能跑老的老牌镍氢电池，这价格，比买一块能跑 3000 毫安的一般/平平锂电还要贵。对于一般/平平用户来说，这种“大材小用”的性价比，确实忒难了。 这就是爱华仕这个牌子最有趣的地方：它在“能用”这件事上做到了极致，就连在某些指标上超越了国内大量产品，但它一直没拉倒自己的高端形象。它家那些所谓的“超长寿命”、“高内阻”、“低温性能”之类的毛病，在用户眼里，往往就是“能用个老”的另一个说法。好办点说，就是它卖的不是“高性能”，而是“可靠性”。 在中国，这种“可靠性”往往和“耐用”挂钩，而耐用往往伴随着一定的寿命焦虑。你总认定这东西务必能跑个老，务必能陪你跑个老，哪怕它确实跑不起来，你也认定它“还能用”。
这种心态，实际上就是对爱华仕这种“能用个老”产品的最大认可。你不在乎它能不能跑得多远，你只在乎它能不能一直跑下去。 故此说，爱华仕这个牌子，实际上就是“耐用”这个概念在美国的终极体现。它不追求“黑科技”，不追求“短命”，它追求的只有那个“老”字。在这个“老”字面前，它或许有点“死板”，有点“固执”，但在工业品这个维度上，它确实做到了大量比其他品牌做得更好的事，特别是在那堆“能用个老”的硬指标上。 要是你目前看到一块爱华仕的电池，你会发现它确实挺“老”。
那种“能用个老”的承诺，听多了，仿佛成了它家的“专属 slogan"。别看有时候你认定有点“贵得离谱”，但在那种“能用个老”的逻辑里，这“贵得有理”的心理，似乎也就没啥不好。
毕竟，只要这东西“能用个老”，它的“老”值，就值。 目前回头看看，爱华仕这牌子，确实挺有意思。它就像一个一辈子长不大的老伙计，一直守着那套“能用个老”的旧逻辑，在工业搬运中硬是把自己养成了“老古董”。别看它有时候显得有点“老迈”，但在这种“老”的坚守下，它确实给大量用户供给了一个“能用个老”的安心。
毕竟，在这个追求“短命”和“快充”的时代，爱华仕那个“能用个老”的“老”，反而成了它最珍贵的“软肋”，也成了它最坚固的“护城河”。
