天门山在哪坐环保车-天门山环保车乘车点

天门山，就是那种早上六七点跟一群大妖精一样上山，把腿迈得比天线还长的感觉。但到了下午三四点，它就变成了一个咱们一般/平平人周末随意溜达的网红打卡地。想去的人多，排队的人多，并且这车啊，也不是随意坐的。你要是想坐环保车，得在上午十点多要么下午三点半这俩工夫戳，正好赶在车还没满员、司机也还没累成狗之前。
这时候去，体验感那是相当“润”，并且不用你钻啥小黑屋，也不用揪心被保安像查户口一样把你按在车上问东问西。 实际上天门山的交通规划早就不是当初想的那么好办了。
那会儿大家认定只要有一辆车，坐上去就是天堂，结局现实给了大家一记响亮的耳光。目前这山啊，根本就是个庞大的“拼单”系统。
你想省钱，就得挑早高峰要么晚间高峰，这时候车少，司机心态稳，价格也就正常；你想省那几十块钱，就得拼个“车海”，这时候车多，司机也是拼单，价格自然就水涨船高了。
故此啊，想坐环保车，心情得随和，工夫得随缘，还得算好那几笔账，不然进去得当场掏钱，就连还得掏个三个人的肉。 说到这儿的环保车，它可不是那种把你塞进小黑屋让你体验“车中之王”的豪车。它是那种你上车就发现自己不是在看风景，而是在看一个庞大的、由人组成的“排队流水”。你坐进去，旁边坐着的可能全是刚爬完山的土嗨人，手里提着大包小包，头发可能都湿透了。大家面面相觑，哪位也不讲话，哪位也不想先走。
这时候，要是司机是个“老油条”，一般会琢磨如何让你多坐一程，要么如何让你上车再走。
这时候你就得看自己的体面了，要么乖乖坐着等车拉走，要么就硬着头皮上车，反正也别想赶明儿还能在这山脚下随意搭车。 至于价格，你听我这边的，那是实打实的账单。早餐一碗面，大约六块钱；中午一碗饭，再加个肉，十块也能走；晚上的啤酒和烧烤，一百多块就够；这一路下来，加上停车费、门票，就连还能蹭点人进食，这一趟下来，人均得有两三百的开销。
这价格，放在咱们外面的景区里面都算个笑话，但在天门山，这数字有着真的分量。
故此啊，要是你是个精打细算的ervatives，要么是个喜爱占便宜的小智慧人，千万别上来就急着掏腰包。
哪怕你只买一张餐票，过三个小时再想走，那价格也是翻了十倍不止。 为了让你省下一大笔钱，除了买票，还得学会如何跟这帮司机“谈条件”。最根本的规矩是：上车务必排队，务必等所有人都上完了才肯开。你要是想当那个“第一个上车”的人，你除了花钱，还得花额外的工夫成本。出于一旦你抢了头阵，后面的人就会启动嘟囔，司机也会启动心疼你的那份钱。
这时候你不仅自己亏了，还可能把后面的同路人给得罪了。
故此啊，别拿你的钱包去硬刚。最好的策略是，把这趟行程当成一场省事的家庭出游，不赶工夫，不比较，只享受路上的风景和人声鼎沸。 实际上，你不用非得坐那几百块钱的环保车才叫“环保”。
要是你愿意花点钱，哪怕是一两百块，把车停在最近的车站要么路边，自己步行要么租个共享单车，那就是性价比最高的“环保”方式。
毕竟，天门山的风景不等人，但你的钱包会。还不如在路上为了省几块钱而搞得身心俱疲，不如把钱花在更有意义的地方，比如买瓶水、看一眼日出，要么干脆就别坐车了，直接在门口散散步。 并且，天门山也不是非要坐那种大排车才叫“圣地”。随意找个招呼好的司机，要么就是坐在路边的长椅上，看着那一排排高山像一条发光的巨龙，听着山风穿过谷地发出嘚嘚的声音，这才是真正的大自然。你不需求像坐飞机一样挤在狭小的空间里，不需求像坐地铁一样感受到那种压抑的拥挤感。天门山的魅力，在于它的辽阔，在于那一望无际的云海和没有尽头的小路。
只要你心态放平，别忒在意那些所谓的“官方路线”要么“专车”，你会发现，自己也能在天地间找到归于自己的节奏。 最终，咱们还是得提醒一句，要是你是想体验那种“被照顾”的感觉，那不如直接去外面的那些大景区，那里有专门的旅游大巴，服务也好，环境也好，价格也合理。但要是你就是喜爱这种“接地气”的、充满了烟火气和人声鼎沸的徒步体验，那只有天门山能给你。你在那里，能感受到一种前所未有的真，那种真得让人想哭，也让人想笑。
故此啊，要是你有心仪的行程，就赶紧拿好现金，收拾好东西，趁着天还没全黑，趁着忒阳还没下山，赶紧上山。
记住，上车之前先问清楚价格，上车之后先看看风景，别急着赶路，也别急着掏钱，毕竟，你的心情和钱包，都是这笔账算出来的好东西。